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I. METODO DE EMPLEO / PROCEDIMIENTO
El método al que se procede es similar al del uso habitual. Se limpia la zona del hueco a reparar y a continuación se vierte el aglomerado teniendo la precaución de depositar una cantidad suficiente para que colme dicha superficie, para que al compactar con rodillo, pisón, pala o rueda de vehículo, quede a ras del firme.
II. CUBRIMIENTO / RENDIMIENTO
Es un “asfalto especial” en frio envasado en cubos de 25 Kgs. El producto cubre aproximadamente un metro cuadrado de superficie por cubo con un espesor de cada de 1,5 cm. (Capa máxima sin límite)
III. ARIDOS
Pórfidos de 3 a 6 mm. de granulometría.
IV. FRAGUADO
Fragua al contacto con el aire, completando su endurecimiento en breve plazo de tiempo.
V. PRESENTACION
El producto se presenta en cubos de 25 Kgs. De esta manera, si la reparación no es exacta se evitara tener que contratar un camión de asfalto a granel.
VI. ALMACENAJE
Se aconseja mantener el producto almacenado en condiciones de temperatura superiores a 5º C, es decir en un local con ambiente templado. Duración del producto envasado en cubos herméticos, de 8 a 12 meses.
VII. VENTAJAS
- Aplicación sobre la zona a pavimentar sin necesidad de imprimación ni antes ni después de su aplicación.
- Es compatible con otros tipos de asfaltos y hormigón.
- No necesita mezclas.
- Únicamente se interrumpe el tráfico en la zona a reparar. La circulación se restablece inmediatamente después de la compactación, ahorrando molestias.
VIII. ELASTICIDAD
Gracias a la elasticidad del aglomerado, aunque la superficie este totalmente fraguada y tenga la resistencia necesaria para soportar el tráfico rodado, en su interior mantiene una flexibilidad que EVITA QUE SE CUARTEE O SE RESQUEBRAJE con el paso del tiempo.
IX. DRENAJE
El aglomerado es drenable, de forma que se evita la formación de charcos sobre la zona pavimentada, disminuyendo el riesgo para el tráfico en presencia de lluvias.
X. APTO
El producto está pensado para ser aplicado en las siguientes superficies:
- Colocación o ajustes de tapas y rejillas de calzada.
- Pequeños peraltes en la calzada.
- Calas abiertas de servicios de agua, electricidad, etc.
- Bacheado y cierre de pequeñas zanjas en la calzada.
- Bandas sonoras para el control del trafico.
- Construcción rápida y económica de planos inclinados en los bordillos de aceras, para la adecuación urbanística a los minusválidos o accesos a garajes.
XI. MATERIALES Y HERRAMIENTAS NECESARIAS
- Escoba para eliminar partículas sueltas que pueda haber en la zona a cubrir.
- Para extender el producto uniformemente en toda la superficie se puede emplear paleta, rastrillo o legón.
- Útil para compactar el aglomerado: rodillo, pisón de mano, pala o rana.
XII. RUGOSIDAD
Posee una granulometría totalmente estudiada y comprobada, lo que hace que una vez efectuada la reparación, permanezca con una rugosidad suficiente para que a pesar del polvo que se incruste, no quede liso, a fin de evitar deslizamientos peligrosos para el tráfico.
XIII. VENTAJAS ECONOMICAS
- Agilidad: no hace falta contratar una tongada de asfalto. El camión de asfalto normalmente se contrata con bastante antelación, lo que supone un tiempo y una previsión que no es necesario haciendo uso del aglomerado.
- Al ser un producto de aplicación en frio, es mucho más limpio y menos engorroso de aplicar, evitando olores molestos así como en la limpieza en el uso por los operarios.
- Además, no se requiere más de un operario para realizar el trabajo y un vehículo para transportar las herramientas y cubos necesarias. Esto reduce el costo.
XIV. A TENER EN CUENTA
Es aconsejable consumir el producto una vez abierto el envase. Si hay material en sobrante se introduce de nuevo en el envase y de este modo se podrá aprovechar el aglomerado, siempre y cuando el cubo se mantenga cerrado
LA MEJOR SOLUCION EN CALIDAD, COMODIDAD Y ECONOMIA
La empresa dispone de un almacén, con stock suficiente para abastecer a nuestros clientes del producto necesario.
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